
כתבה של רשת "א-שרק ניוז", המבוססת על ממצאי תחקיר של ארגון המעקב הבינלאומי CAR ("המרכז לחקר חימוש בעימותים"), חושפת לפרטי פרטים את השיטה שבאמצעותה בנתה המיליציה החות'ית בתימן את ארסנל הטילים שלה.
הכתבה מתבססת על מבצע תפיסה ימי ובדיקה מודיעינית: הפרטים נחשפו בעקבות מבצע סיכול ימי שנערך ב-25 ביוני 2025, שבו עצרו כוחות "ההתנגדות הלאומית" הפרו-סעודית ספינת הברחה עמוסה בציוד צבאי מתקדם עבור המיליציה החות'ית.
מומחי חקר חימוש פירקו ובדקו למעלה מ-800 רכיבים שנתפסו על גבי הספינה והגיעו למסקנה חד-משמעית: אמצעי הלחימה אינם מגיעים מורכבים במלואם מאיראן, אלא נשלחים בצורת ערכות להרכבה עצמית, המוכנות לבנייה סופית בסדנאות ייצור תת-קרקעיות בתוך שטח תימן.
שיטת הקידוד בצבעים - "הוראות הרכבה" לפעילים
החוקרים חשפו כי הרכיבים שמוברחים מקודדים באמצעות מדבקות צבעוניות, שנועדו להדריך את הטכנאים המקומיים כיצד לשייך ולהרכיב כל מערכת:
1. מדבקות כחולות: מסמנות רכיבים המיועדים לטילים בליסטיים, ובראשם טיל 351 (המכונה בפי החות'ים "קודס").
2. מדבקות ירוקות: מיועדות למערכות הגנה אווירית, ובראשן טילי קרקע-אוויר מדגם 358 (המוכרים בארסנל החות'י כטילי "סקר").
3. מדבקות מוזהבות: מסמנות רכיבים עבור טילי שיוט נגד ספינות (דוגמת טיל "קדיר"), כלי שיט בלתי מאוישים מתאבדים וטורפדו תת-ימי.
לפי הניתוח בכתבה, 95% מהרכיבים אינם מיוצרים באיראן, ורק כ-5% מכלל הרכיבים הם מייצור איראני מקומי ישיר.
ה-95% כוללים שבבים, כרטיסים אלקטרוניים, מעגלים משולבים, מנועי היגוי, יחידות עיבוד ומערכות ניווט שמקורם בחברות מסחריות מ-16 מדינות וטריטוריות ברחבי העולם - בין המדינות שרכיבים מתוצרתן נמצאו במשלוח: ארה"ב, גרמניה, שוויץ, יפן והולנד.
בנוסף לציוד אלקטרוני ייעודי, נעשה שימוש ברכיבים דו-שימושיים שנרכשו במסווה אזרחי, כולל חלקי משאבות וציוד לחקלאות.
המודל ההיברידי: איך הרשת עובדת?
התעשייה הצבאית של החות'ים פועלת במודל היברידי משולב:
1. התכנון והידע: מגיעים ישירות מאיראן - שרטוטים, טכנולוגיה ומדריכי הרכבה.
2. הרכש הגלובלי: רכיבים אלקטרוניים מסחריים נרכשים מחברות בינלאומיות באמצעות חברות קש ורשתות הברחה חשאיות.
3. ההברחה וההרכבה: החלקים מוברחים בנתיבים יבשתיים וימיים מהירים אל תוך תימן, ושם מורכבים לכדי טילים מבצעיים בבתי מלאכה, לרבות תת-קרקעיים.
חננאל אביב









